Direct naar de inhoud

    Wetgeving & regelgeving

    Regels, verplichtingen en normen rond laadinfrastructuur. Praktische gidsen en antwoorden voor bedrijven, VvE's en vastgoed.

    24 artikelen in dit onderwerp

    Alle artikelen in Wetgeving & regelgeving

    Bedrijfslaadpaal: keuze, installatie, beheer en fiscaal voordeel in 2026
    Voor vastgoedeigenaren

    Bedrijfslaadpaal: keuze, installatie, beheer en fiscaal voordeel in 2026

    Een bedrijfslaadpaal kiezen, installeren en beheren vraagt om meer dan alleen subsidiekennis: dit artikel behandelt laadvorm, aansluiting, beheer en de fiscale regels voor 2026. MIA en Vamil zijn voor laadpalen vervallen, waardoor SPRILA-Aanschaf en KIA de belangrijkste instrumenten zijn geworden.

    11 min leestijdLees meer
    Notificatieregeling laadpaal VvE: wat verandert er en wanneer gaat die in?
    Wetgeving & regelgeving

    Notificatieregeling laadpaal VvE: wat verandert er en wanneer gaat die in?

    De notificatieregeling vervangt de ALV-toestemming voor een laadpaal door een meldingsplicht bij het bestuur, maar is per augustus 2026 nog geen wet. VvE-besturen doen er goed aan nu al netcapaciteit, brandveiligheid en voorwaarden voor te bereiden.

    9 min leestijdLees meer
    Laadplein Rotterdam met meerdere laadpalen voor elektrische auto's bij moderne vastgoedgebouwen, energieaanpak tegen netcongestie
    Voor vastgoedeigenaren

    Laadplein Rotterdam en netcongestie: wat vastgoedeigenaren kunnen leren van een slimme energieaanpak

    Een laadplein in Rotterdam loopt tegen dezelfde netcapaciteitsgrenzen aan als elders in Nederland, maar met de nieuwe prioriteringsregels per 1 juli 2026 wordt slimme sturing van het bestaande vermogen belangrijker dan wachten op netverzwaring.

    8 min leestijdLees meer
    Laadpaal geplaatst bij parkeerplaats in ondergrondse garage van een VvE-appartementencomplex
    Wetgeving & regelgeving

    Mogen bewoners straks zonder stemming in de VvE-vergadering een laadpaal plaatsen?

    De nieuwe notificatieregeling maakt een laadpaal plaatsen voor individuele VvE-eigenaren straks eenvoudiger dan een vergaderingsbesluit, maar besturen behouden zeggenschap over meterkast en bekabeling. Wie nu al een collectief laadplan opstelt, voorkomt een lappendeken aan losse installaties.

    6 min leestijdLees meer
    Laadpalen bij huurwoningen van een woningcorporatie op een parkeerterrein naast een appartementengebouw
    Voor vastgoedeigenaren

    Is een thuisbatterij interessant voor huurwoningen met laadpalen?

    Een gedeelde thuisbatterij kan de aansluiting van een huurcomplex met laadpalen ontlasten op piekmomenten, terwijl een individuele batterij voor huurders vaak nog niet rendabel is. De regels rond netcongestie en huurverrekening maken een doordacht ontwerp van laadpalen en opslag samen relevanter…

    8 min leestijdLees meer
    Batterijopslagsysteem naast laadinfrastructuur op bedrijfsterrein ter voorkoming van netcongestie bij bedrijf
    Wetgeving & regelgeving

    Netcongestie bedrijf: hoe een batterij uw laadinfrastructuur en aansluiting ontlast

    Netcongestie dwingt steeds meer bedrijven tot wachten of investeren; een batterij vlakt piekbelasting af en kan met load balancing meer laadpunten mogelijk maken binnen dezelfde aansluiting. Dit artikel legt uit hoe dat werkt, welke valkuilen spelen bij ontwerp en beheer, en welke subsidie en…

    15 min leestijdLees meer
    Laadpalen voor elektrische auto's op parkeerterrein bij appartementencomplex, relevant voor laadinfrastructuur subsidie voor VvE's
    Voor vastgoedeigenaren

    Laadinfrastructuur subsidie voor VvE's: wat kost een laadpaal bij een appartementencomplex?

    De SVVE-subsidie vergoedt het oplaadpuntenadvies en de basislaadinfrastructuur van een VvE, maar niet de laadpunten zelf; de uiteindelijke kosten hangen vooral af van de meterkast, afstand en loadbalancing.

    12 min leestijdLees meer
    Laadpaal aanvragen bij een vol stroomnet: wat kan uw VvE of bedrijf nog?
    Wetgeving & regelgeving

    Laadpaal aanvragen bij een vol stroomnet: wat kan uw VvE of bedrijf nog?

    Sinds 1 juli 2026 delen VvE's en mkb-bedrijven de wachtlijst voor het stroomnet met grootverbruikers, waardoor een laadpaalaanvraag in congestiegebieden flink kan vertragen. Dit artikel legt uit hoe u de capaciteitskaart checkt en welke alternatieven vertraging kunnen voorkomen.

    6 min leestijdLees meer
    Technicus installeert laadpaal op bedrijfsparkeerplaats bij modern kantoorpand met elektrische auto's
    Voor vastgoedeigenaren

    Laadpaal installeren voor uw bedrijf: kosten, aanvraag en subsidies in 2026

    Een laadpaal installeren voor uw bedrijf vraagt om een vaste volgorde: eerst de capaciteitscheck bij de netbeheerder, dan de offerte en subsidieaanvraag, en pas daarna de installatie. Deze gids zet kosten, SPRILA-voorwaarden en netcongestie-gevolgen voor 2026 op een rij.

    15 min leestijdLees meer
    Laadpaal in de parkeergarage van een appartementencomplex voor VvE laadpaal kosten
    Voor vastgoedeigenaren

    VvE laadpaal kosten: wat bepaalt de prijs en welke subsidie is er?

    De kosten van een VvE-laadpaal bestaan uit gescheiden posten: gezamenlijke basisinfrastructuur en individuele laadpunten. Dit artikel legt uit wat de prijs bepaalt, welke SVVE-subsidie in 2026 geldt en welke stappen een bestuur in welke volgorde zet.

    12 min leestijdLees meer
    Laadpalen voor elektrische auto's in ondergrondse parkeergarage van een bedrijfsgebouw, verplicht volgens EPBD IV-regelgeving
    Wetgeving & regelgeving

    Laadpaal verplicht? Deze EPBD IV-regels gelden voor uw gebouw of parkeergarage

    Sinds 29 mei 2026 gelden via EPBD IV nieuwe laadpaal-verplichtingen voor nieuwbouw, renovatie en bestaande kantoren en parkeerterreinen. Dit overzicht laat precies zien welke drempels, data en uitzonderingen voor uw gebouw gelden.

    12 min leestijdLees meer
    Laadinfrastructuur met meerdere laadpunten voor elektrische auto's in een parkeergarage van een Nederlands appartementengebouw
    Wetgeving & regelgeving

    Laadinfrastructuur: betekenis, onderdelen en wat netcongestie per 2026 ervoor verandert

    Laadinfrastructuur is de complete keten van netaansluiting tot laadpaal, en de betekenis daarvan wordt vanaf 1 juli 2026 scherper doordat kleinverbruikers op dezelfde wachtlijst komen als grootverbruikers. Wie een realistische capaciteitsberekening en vroeg transportverzoek combineert, beperkt de…

    10 min leestijdLees meer
    Laadpaal bij appartement in overdekte parkeergarage met opladende elektrische auto
    Voor vastgoedeigenaren

    Laadpaal bij een appartement: kosten, regels en aanpak via de VvE

    De kosten van een laadpaal bij een appartement zijn een optelsom van laadpaal, kabels, netcapaciteit en beheer, pas scherp na een locatiebezoek. Dit artikel legt de kostenopbouw, de rolverdeling binnen de VvE en de gevolgen van de aangekondigde notificatieregeling uit.

    14 min leestijdLees meer
    Laadpalen bij een woningcorporatie met parkeerplaats en modern appartementencomplex met bakstenen gevel
    Voor vastgoedeigenaren

    Laadpaal bij woningcorporaties: van losse projecten naar een herhaalbare aanpak

    Woningcorporaties moeten door de EPBD IV-richtlijn per 29 mei 2026 laadinfra voorbereiden, maar netcapaciteit, brandveiligheid en eerlijke facturatie tussen huurders vormen de grootste praktische obstakels. Een herhaalbare aanpak per complextype werkt sneller en goedkoper dan losse projecten per gebouw.

    9 min leestijdLees meer
    Laadpalen voor VvE bij parkeerplaats van een modern appartementencomplex met opladende elektrische auto's
    Wetgeving & regelgeving

    Laadpalen voor VvE's in 2026: regels, techniek en aanpak op een rij

    Voor VvE's die laadpalen willen realiseren gelden per 2026 nieuwe bouweisen, terwijl een wetsvoorstel voor eenvoudigere besluitvorming nog niet definitief is aangenomen. Dit artikel zet de regels, techniek, kosten en aanpak helder op een rij.

    9 min leestijdLees meer
    Elektrische laadpalen op parkeerterrein bij Nederlands appartementengebouw met laadinfrastructuur en elektriciteitskast, relevant voor netcongestie kosten
    Wetgeving & regelgeving

    Netcongestie kosten: wat betaalt u in 2026 en hoe beperkt u de schade bij laadinfrastructuur?

    Netcongestie verhoogt de kosten van laadinfrastructuur via hogere nettarieven, langere wachttijden en vertraagde uitbreiding, maar met slim vermogensbeheer blijft laden vaak al mogelijk binnen de bestaande aansluiting. Vanaf 1 juli 2026 verandert de wachtlijstregeling ook voor kleinverbruikers, wat de urgentie voor vastgoedeigenaren vergroot.

    8 min leestijdLees meer
    Laadpaal subsidie voor bedrijven en VvE's: moderne laadpalen bij Nederlands kantoorpand met elektrische auto's en zonnepanelen
    Wetgeving & regelgeving

    Laadpaal subsidie 2026: wat kunnen bedrijven, VvE's en vastgoedeigenaren nog aanvragen?

    Een centrale laadpaalsubsidie bestaat niet, maar SPRILA voor bedrijven, SVVE voor VvE's en DUMAVA voor maatschappelijk vastgoed bieden in 2026 nog wel gerichte mogelijkheden. Dit artikel laat per situatie zien welke regeling of route daadwerkelijk van toepassing is.

    7 min leestijdLees meer
    Laadstations voor elektrische auto's op bedrijfsparkeerplaats met hoogspanningsleidingen en elektriciteitsstation op de achtergrond, illustratie bij netcongestie in Nederland
    Wetgeving & regelgeving

    Netcongestie in Nederland: wat het is, gevolgen voor laadinfrastructuur en het ACM-prioriteringskader in 2026

    Netcongestie is de norm geworden in grote delen van Nederland en bepaalt steeds vaker of en wanneer u laadinfrastructuur kunt realiseren. Dit artikel legt uit wat het nieuwe ACM-prioriteringskader van 2026 concreet betekent en hoe u nu al wachttijd beperkt.

    10 min leestijdLees meer
    Laadinfrastructuur en de VvE: wat de Outlook Mobiliteit betekent voor uw parkeergarage
    Wetgeving & regelgeving

    Laadinfrastructuur en de VvE: wat de Outlook Mobiliteit 2026 betekent voor uw parkeergarage

    De Outlook Mobiliteit 2026 laat zien dat elektrisch rijden fors doorgroeit terwijl het stroomnet steeds vaker de beperkende factor wordt. Voor VvE's betekent dit: nu een collectief, schaalbaar laadplan opzetten voordat de notificatieregeling van kracht wordt.

    8 min leestijdLees meer
    Laadpalen op parkeerterrein bij Nederlands appartementencomplex met elektrische auto's die opladen voor een VvE
    Voor vastgoedeigenaren

    Laadpalen voor VvE's: mogelijkheden en aandachtspunten

    Voor een laadpunt in een VvE is nu nog toestemming van de ledenvergadering nodig; een wetsvoorstel vervangt die straks door een melding aan het bestuur. Dit artikel legt uit wat er wettelijk speelt, hoe collectieve laadinfrastructuur met slim laden werkt en hoe u tot een gedragen besluit komt.

    7 min leestijdLees meer
    Elektrische auto aan een laadpaal voor een modern Nederlands kantoorgebouw met zonnepanelen en groene beplanting
    Wetgeving & regelgeving

    RED III en de Brandstoftransitieverplichting: wat verandert er?

    RED III en de Nederlandse Brandstoftransitieverplichting veranderen hoe brandstofleveranciers verduurzamen en maken elektrisch laden aantrekkelijker via ERE-certificaten. Lees wat dit concreet betekent voor eigenaren van laadinfrastructuur.

    5 min leestijdLees meer
    Moderne laadpaal met laadkabel aangesloten op elektrische auto op bedrijfsparkeerterrein bij kantoorgebouw
    Laadpalen & hardware

    MID-gecertificeerde laadpalen: waarom het verschil maakt

    MID-certificering bepaalt of de kWh-meter in uw laadpaal juridisch bindend meet. Zonder MID-meter geen juridisch bindende afrekening en geen ERE-certificaten. Lees waarom deze certificering het verschil maakt en hoe u een MID-gecertificeerde laadpaal herkent.

    6 min leestijdLees meer
    Laadstations voor elektrische auto's op de parkeerplaats bij een modern kantoorpand met glazen gevel
    Voor vastgoedeigenaren

    Laadinfrastructuur voor kantoorpanden: de complete gids

    Alles over laadinfrastructuur voor kantoorpanden: van locatiescan tot netaansluiting, wetgeving en beheer. Een praktische gids voor vastgoedeigenaren en VvE-besturen.

    7 min leestijdLees meer
    Elektrische auto laadt op bij een laadpaal voor een modern Nederlands kantoorgebouw met glazen gevel
    ERE-certificaten

    ERE-certificaten uitgelegd: zo kunt u verdienen aan geleverde kilowatturen

    ERE-certificaten vervangen sinds 1 januari 2026 het HBE-systeem en maken het voor vrijwel elke laadpaaleigenaar mogelijk om te verdienen aan geleverde kilowatturen. Dit artikel legt uit hoe de regeling werkt, welke voorwaarden gelden en wat de opbrengst realistisch kan zijn.

    5 min leestijdLees meer
    Alle categorieën in de kennisbank

    Andere onderwerpen

    1. 01

      Opbrengsten & verdienmodellen

      Wat laadinfrastructuur oplevert en de verdienmodellen erachter.

    2. 02

      ERE-certificaten

      Verdienen aan groen laden met ERE- en HBE-certificaten.

    3. 03

      Laadpalen & hardware

      Laadpalen, MID-meters en AC- versus DC-laden.

    4. 04

      Voor vastgoedeigenaren

      Laadoplossingen voor VvE's, kantoren en vastgoed.

    Op de hoogte blijven?

    Wij sturen elke twee weken een korte editie over alles rond laden. U leest wat er verandert en wat het voor u betekent.

    Bekijk de nieuwsbrief

    Wilt u weten wat laadinfrastructuur voor u kan opleveren?

    Vraag vrijblijvend een offerte aan en ontvang een persoonlijk voorstel voor uw pand, VvE of parkeerterrein.