Hardwarepartner
Peblar laadpalen, geleverd en beheerd door E-Charging
Nederlandse laadpalen uit Eindhoven, gebouwd door Prodrive Technologies. Wij adviseren over het juiste model, installeren het en nemen daarna het beheer over. Thuis en op uw bedrijfslocatie.
Waarom wij met Peblar werken
- 01
Ontworpen en gemaakt in Nederland
Peblar is opgericht door Prodrive Technologies en maakt alles in eigen huis in Eindhoven. Dat betekent korte lijnen als er iets is, en onderdelen die niet van de andere kant van de wereld hoeven te komen.
- 02
Weinig onderdelen, dus weinig dat stuk kan
Het hele laadsysteem zit op één printplaat. Peblar vat het zelf samen als: makkelijk te installeren, simpel in gebruik en moeilijk kapot te krijgen. Dat scheelt storingen en dus gedoe.
- 03
Elk model verdeelt het vermogen
Alle Peblar-modellen hebben group load balancing. Meerdere laadpunten delen het beschikbare vermogen zo efficiënt mogelijk, zodat er meer auto's tegelijk laden zonder dat uw aansluiting overbelast raakt.
- 04
Gebouwd om te onderhouden
De Dual heeft een modulaire achterplaat waarmee u in fases kunt uitbreiden, plus hot swap docking voor service en diagnose op afstand. Een storing betekent dus niet meteen de hele paal vervangen.
Drie modellen, drie situaties
Peblar maakt één laadpaal voor thuis, één voor zakelijk gebruik en één met twee laadpunten. Welke bij u past hangt af van uw aansluiting, het aantal auto's en of de geladen kWh gemeten moeten worden.
Peblar Home
Voor de eengezinswoning: één auto op uw eigen meterkast, met een vaste kabel aan de paal.
- Vermogen
- 3,7 of 11 kW
- Fasen
- 1 of 3 fase
- Kabel
- vast, 5 of 7,5 meter
- Meter
- indicatief
- Verbinding
- wifi en ethernet
- Load balancing
- group load balancing
Let op: de Home meet indicatief. Wilt u ERE-certificaten, dan is een MID-gecertificeerde meter voorwaarde en adviseren wij de Business.
Laadpaal thuis
Peblar Business
Voor bedrijfslocaties, en voor thuis wanneer de geladen kWh officieel gemeten moeten worden.
- Vermogen
- 7,4 of 22 kW
- Fasen
- 1 of 3 fase
- Poort
- socket of vaste kabel
- Meter
- MID of Eichrecht
- Verbinding
- wifi, ethernet en 4G
- Protocol
- OCPP 1.6-J
Doordat de meter MID-gecertificeerd is, tellen de geladen kWh mee voor ERE-certificaten. Dit is het model dat wij thuis adviseren zodra u daaraan wilt verdienen.
Laadpalen zakelijk
Peblar Dual
Twee laadpunten op één aansluiting: voor parkeerterreinen, appartementencomplexen en VvE's.
- Vermogen
- 1x 22 kW of 2x 11 kW
- Poorten
- 2x socket
- Meter
- MID klasse B
- Verbinding
- wifi 6, ethernet en eSIM
- Load balancing
- intern plus automatische fase-rotatie
- Betalen
- betaalterminal en touchscreen
Ethernet met daisy chaining en een modulaire achterplaat, zodat u een parkeerterrein in fases kunt uitbreiden zonder alles opnieuw aan te leggen.
Laadpalen zakelijkProductfoto's: Peblar
Wat E-Charging eraan toevoegt
De laadpaal is de hardware. Wij maken er een werkende laadplek van die u elke maand geld oplevert.
- 01
Wij kiezen het model, u hoeft niet te vergelijken
Wij kijken naar uw meterkast, uw aansluiting, het aantal laadpunten en of de geladen kWh gemeten moeten worden. Daar volgt de keuze tussen de Home, de Business en de Dual uit. U krijgt een offerte met een vaste prijs.
- 02
Wij leveren en installeren, u blijft eigenaar
U koopt de laadpaal en die is en blijft van u, op uw eigen aansluiting. Wij leveren hem, installeren hem en sluiten hem aan.
- 03
Wij doen het beheer
Instellingen, laadpassen, monitoring, storingen en de afrekening lopen via ons. U heeft er verder geen omkijken naar.
- 04
Elke geladen kWh levert u geld op
Voor elke kWh die er geladen wordt ontvangt u een vergoeding, elke maand op uw rekening en met een heldere specificatie. Staat er een paal met MID-gecertificeerde meter, dan tellen diezelfde kWh ook mee voor ERE-certificaten.
Veelgestelde vragen
Welke Peblar past bij mij, de Home, de Business of de Dual?
De Home is gemaakt voor de eengezinswoning: één auto op uw eigen meterkast, met een vaste kabel. De Business is er voor bedrijfslocaties en voor thuis wanneer de geladen kWh officieel gemeten moeten worden. De Dual heeft twee laadpunten op één aansluiting en is bedoeld voor parkeerterreinen, appartementencomplexen en VvE's. Twijfelt u, dan bepalen wij het samen aan de hand van uw aansluiting en het aantal auto's.
Welke Peblar heb ik nodig voor ERE-certificaten?
Een model met een MID-gecertificeerde meter, dus de Business of de Dual. De Home meet indicatief en die kWh tellen niet mee. Wilt u aan uw laadpaal verdienen, dan adviseren wij daarom de Business, ook als hij bij u thuis komt te hangen.
Wat is het verschil tussen de Business en de Dual?
De Business is één laadpunt van maximaal 22 kW, met een socket of een vaste kabel. De Dual heeft twee sockets op één aansluiting en verdeelt het vermogen daar zelf over: 1x 22 kW of 2x 11 kW. De Dual heeft daarnaast een touchscreen en een betaalterminal met contactloos betalen en QR, en kan via ethernet worden doorgelust naar een volgende paal.
Hoe is een Peblar verbonden met internet?
De Home via wifi of ethernet, de Business daarnaast ook via het mobiele netwerk, en de Dual via wifi 6, ethernet of een ingebouwde eSIM. Alle modellen praten OCPP 1.6-J. Het dagelijkse beheer en de storingsafhandeling doen wij.
Wat betekent group load balancing voor mijn aansluiting?
Elk Peblar-model heeft het. Meerdere laadpunten verdelen samen het vermogen dat uw aansluiting beschikbaar heeft, in plaats van dat ze er allemaal het maximum uit trekken. Zo laden er meer auto's tegelijk zonder dat de aansluiting overbelast raakt. Hoeveel laadpunten er bij u passen rekenen wij uit in de offerte.
Van wie is de laadpaal en wat kost hij?
U koopt de laadpaal en bent er eigenaar van; wij leveren, installeren en beheren hem. Wat hij kost hangt af van het model, uw meterkast en de afstand tussen de meterkast en de laadplek. Daarom krijgt u van ons een offerte op maat met een vaste prijs. Een offerte aanvragen is kosteloos en vrijblijvend.
Een Peblar laten plaatsen?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken naar uw aansluiting en uw situatie en adviseren u over het model dat past.